昆仑山下，正在塔克拉玛兵戈壁内地，一抹亮绿游走此中，这是由新疆和田发往乌鲁木齐的7558次列车。车厢里人头攒动、暖意融融，轻轻摇晃的红灯笼、中国结，透着浓浓的“年味儿”。

　　一大早，幼站候车室就坐满了背着各式农产物的沿线村民，看到远方闪闪发亮的火车头灯，大师心坎腾起阵阵暖意。

　　“没有‘列车巴扎’那会儿，由于没有好的出售渠道，1公斤葡萄干只可卖到12元，自从开明了‘列车巴扎’，正在列车上售卖时，1公斤以至能卖到20元呢。”村民艾麦提·阿布都热依木欣忭地说。

　　靠着每天开行的“和田玉龙号”公益幼慢车，沿线公多买通了特质农产物运输线，这里的农副产物和手工艺品成了抢手货，老黎民乘上了“致富速车”。

　　列车停稳，乘警迪里亚尔·皮尔东一跃而出，转身伸出双手帮帮接住下车游客的行李。来不足作别，他又跑向车站候车室出口，帮帮即日要投入列车巴扎年货节的沿线村民海日妮萨·阿卜来提搬运企图售卖的特质农产物。

　　“速过春节了，我足足企图了两大箱红枣和葡萄干！”海日妮萨·阿卜来提有点欠好旨趣地对迪里亚尔·皮尔东说，“迪警官，东西有点重，让你受累啦！”

　　迪里亚尔·皮尔东是乌鲁木齐铁道公安局库尔勒公安处乘警支队的乘警，卖力这列幼慢车的乘务处事已进入第8个年月。

　　“全都是老熟人，上车就像老同伴晤面。”迪里亚尔·皮尔东和村民们搬着货品有说有笑上了车，热忱苛密的他和沿线公多早已打成了一片。

　　“这个不急，你和我先去11号车厢，我们捏紧期间把农产物摆放好。”迪里亚尔·皮尔东扛起箱子走正在前面。

　　由和田至乌鲁木齐每天相向开行，全程1960公里的7556/7557、7558/7555次列车，运转33幼时55分钟，最低票价4元，均匀时速57.6公里，是目前新疆开行的独一公益性“慢火车”。可它，路过23个车站，又像一条致富的“金线”，把戈壁深处的州里和都邑连成了串。

　　为帮帮沿线年起，由和田开往乌鲁木齐的7558次列车会依据农时、客流等景况，正在车厢里按期机合“列车滚动巴扎”，利便沿线公多售卖自家产的农副产物和手工艺品等。

　　为拓宽特质农产物出售渠道，该次列车还正在卧铺车厢扶植了特意的农产物出售音信板，上面写满了“公益幼慢车”沿线各地农产物的出售音信。截至目前，已罕有百条特质农产物出售音信正在这里宣布，吸引了浩繁游客驻足浏览。

　　据该次列车的列车长坡拉提汗先容，仅2024年，“列车滚动巴扎”就创立了60余场次，帮帮沿线余万元。

　　“以往这趟车上的旅客都是沿线的老黎民，近几年来，乘坐这趟列车的边区旅客越来越多，又有不少表国朋友，公益幼慢车让沿线村民搭上了‘致富速车’。”迪里亚尔说道。

　　当然，优异的列车顺序，是铁道沿线庄家正在“公益幼慢车”上宁神售卖农产物的保护。迪里亚尔正在“列车滚动巴扎”每次开市前，城市办起“帮农幼讲堂”，为游客和村民们讲明搭车平和防备事项以及若何防备电信搜集诈骗，指挥庄家们要保护特质农产物绿色壮健、品格精良，更不行缺斤少两。

　　“固然这趟绿皮车开得慢、站点多，咱们的值乘处事有点忙、有点累，然则，巨大游客和沿线村民脸上洋溢着的速笑笑颜，便是对咱们的劳苦付出的最好褒奖！”迪里亚尔动情地说。

　　清晨的阳光洒下，“公益幼慢车”鸣笛慢慢起步，驶向下一站。车厢里，“列车滚动巴扎”还正在激烈举行中，大师欢速的笑声传得很远。（潘从武 武陇慧）

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